Interdependence of noise and traffic flow

Abstract

Eismo srautai miestuose, ypač jų centruose, intensyvūs ir netolydūs, o registruojami triukšmo lygiai viršija leistinas normas. Karaliaus Mindaugo prospekto ir Birštono gatvės sankryžoje Kaune matuoti triukšmo lygiai bei naudoti automatinio eismo srautų registravimo įrenginių duomenys. Nustatytas triukšmo lygio pastovus mažėjimas nuo žalio šviesoforo signalo pradžios iki pabaigos – vyrauja ,,karštų startų“ keliamas triukšmas. Triukšmo ir eismo srautų priklausomybės įverčiams nustatyti taikomi matematinės statistikos metodai. Analizuoti parametrų pasiskirstymo dėsniai, sudaryti prognozavimo modeliai

Traffic flows in cities, especially in city centres, are intensive and uneven, moreover, registered noise levels exceed allowable limits. Noise levels have been measured at K. Mindaugo ave. and Birštono street crossing in Kaunas and data of automated traffic flow registration equipment have been used. A constant reduction of noise level from the beginning till the end of the green light has been identified – “hot starts” generated noise dominates. To make estimates of noise and traffic flow interdependency, mathematical statistical models have been applied. Parameter distribution patterns have been analysed, prediction models have been composed